10 Методів щоденного технічного обслуговування Механічного обладнання
Зміст
Термін служби механічного обладнання невіддільний від щоденного технічного обслуговування, до якого не можна ставитися легковажно. Сьогодні ми підготували для вас 20 методів щоденного технічного обслуговування механічного обладнання, з якими ви можете ознайомитися і перейняти досвід!
Щоденне Технічне Обслуговування Звичайного Токарного верстата
1
Перед початком роботи:
1. Очистіть від пилу виступаючу поверхню направляючої і ковзаючу поверхню верстата і додайте масло; 2. Змастіть всі деталі у відповідності з інструкціями; 3. Перевірте положення кожної рукоятки; 4. Проведіть пробний запуск порожнього автомобіля.
В процесі роботи:
1. Суворо дотримуйтесь робочі процедури; 2. Постійно звертайте увагу на роботу верстата під час роботи і своєчасно усувайте будь-які несправності.
Після того, як робота буде завершена:
1. Ретельно очистіть всі залізні ошурки; 2. Очистіть всі деталі верстата; 3. Поверніть деталі у вихідне положення.
Вихідні:
1. Ретельно протріть всі деталі верстата, щоб зберегти природний колір фарби і блиск праски; 2. Переконайтеся, що застібки не розбовталися; 3. Перевірте і очистіть пряжу і повсть; 4. Змастіть всі компоненти.
Щоденне Технічне обслуговування Токарного верстата з ЧПУ
2
1. Щодня очищайте і змазувати поверхню кожної направляючої рейки. Верстати з автоматичною системою мастила повинні регулярно оглядати і очищати автоматичну систему змащення, перевіряти рівень масла, своєчасно додавати мастило і перевіряти, чи регулярно запускається і зупиняється масляний насос;
2. Щодня перевіряйте, чи правильно працює автоматична система мастила шпиндельної коробки, і регулярно замініть мастило шпиндельної коробки;
3. Зверніть увагу на перевірку справності охолоджуючого вентилятора в електричній шафі, засміченості фільтра воздуховода і очищення від пилу.;
4. Звертайте увагу на перевірку системи охолодження, рівня рідини і своєчасну долив масла або води. Якщо масло або вода забруднені, їх слід замінити і очистити;
5. Зверніть увагу на перевірку приводного ременя шпинделя та регулювання його затяжки;
6. Зверніть увагу на перевірку герметичності вставок направляючих і регулювання зазору;
7. Зверніть увагу на перевірку наявності яких-небудь ненормальних шумів у масляному баку і насосу гідравлічної системи верстата, відповідає робочий рівень масла, нормально показує манометр і немає витоків в трубопроводах і з'єднаннях;
8. Зверніть увагу на перевірку комплектності направляючих і захисних чохлів верстата;
9. Зверніть увагу на перевірку механічної точності кожного рухомого компонента, щоб зменшити відхилення форми і положення;
10. Щодня чистити верстат після роботи, видаляйте залізні ошурки, протирайте охолоджуючу рідину в області направляючої рейки і охороняйте напрямну рейку від корозії.
Щоденне Технічне Обслуговування Вертикального Токарного верстата
3
Зміст та вимоги до щоденного технічного обслуговування:
Час: 10 хвилин до і після прийому на роботу кожен день, 1 годину по вихідних; Відповідальна особа: Оператор повинен провести перевірку, а інспектор - інспектувати.
Перед початком роботи:
По-перше, перевірте записну книжку передачі зміни;
По-друге, суворо дотримуйтесь схемою змащення обладнання для заправки, забезпечуючи контроль часу, кількості та якості;
По-третє, для устаткування, яке було зупинено більш ніж на 8 годин, необхідно спочатку запустити його на низькій швидкості протягом 3-5 хвилин без запуску обладнання, щоб переконатися, що система мастила не заблокована і всі деталі працюють нормально, перш ніж приступити до роботи.
В процесі роботи:
A、 Регулярно перевіряйте роботу різних частин обладнання і робочий стан системи змащення. При виникненні будь-яких нештатних ситуацій негайно повідомте про це інспекційному персоналу для проведення маніпуляцій.;
Категорично забороняється розміщувати інструменти, заготовки, металеві предмети і педалі на напрямних поверхнях і захисних кришках.
Після того, як робота буде завершена:
A 、 Зітріть залізні ошурки і охолоджуючу рідину з поверхні направляючої рейки і переконайтеся, що на гвинті і освітлювальної планці немає чорного масла.;
B、 Очистіть обладнання від ошурок і сміття;
C、 Уважно заповніть протокол передачі обладнання.
Щоденне Технічне обслуговування Розточувального Верстата
4
Перед початком роботи:
Перевірте, чи справні різні компоненти і механізми верстата і знаходиться в нормальному положенні кожна рукоятка; Очистіть всі частини верстата, дотримуйтеся мастильні пристрої, безпосередньо змастіть маслом напрямну поверхню верстата і запустіть його на низькій швидкості протягом певного періоду часу.
В процесі роботи:
В основному для правильної роботи забороняється перевантажувати станок, а прецизійні верстати можна використовувати для грубої обробки. Якщо в процесі роботи виявляються якісь аномальні явища, верстат слід негайно зупинити для перевірки.
Після того, як робота буде завершена:
Очистіть всі деталі верстата, перемістіть всі рухомі частини верстата зазначені положення і вимкніть живлення.
Бессердечное Щоденне Обслуговування
5
1. Тиск масла в головному шпинделі обмежено 8 ~ 10 кг/см;
2. Використовуйте маслянку для належної змащення верстата кожен день перед запуском в експлуатацію;
3. Кожен день додавайте відповідну кількість мастила на сидіння для скейтборду для технічного обслуговування і тримайте скейтборд в чистоті (без сміття, забруднень і в змащеному стані).
4. Регулярно перевіряйте затяжку блискавки;
5. Регулярно перевіряйте затяжку приводного ременя шліфувального круга;
6. Замінюйте шпиндель верстата кожні 2000 годин роботи.
Щоденне Технічне Обслуговування Зовнішнього Шліфування
6
1. Після виконання щоденної домашньої роботи очистіть щіткою весь корпус циліндричної м'ясорубки. Категорично забороняється використовувати пневматичний пістолет для видування безпосередньо на верстат або направляючу рейку, щоб запобігти потраплянню залізних тирси на напрямну рейку і зниження точності циліндричної шліфувальної машини;
2. Категорично забороняється використовувати вентилятор для видування в бік верстата під час виконання домашніх завдань, щоб запобігти потраплянню пилу і ошурок на напрямну, що впливають на точність і відчуття напрямної;
3. Масло для направляючих зовнішньої циліндричної шліфувальної машини слід своєчасно замінювати і доливати. Як правило, якщо масло в масляному оглядовому склі каламутним або почорніло, його слід замінювати кожні 3-6 місяців, перші три місяці, а потім кожні 6 місяців;
4. Будь ласка, використовуйте професійне мастило для направляючої циліндричної шліфувальної машини, як правило, підходить масло для направляючих 32 #;
5. Регулярно перевіряйте, не ослаблений чи сталевий трос зовнішнього робочого столу циліндричної шліфувальної машини, зафіксуйте його, щоб запобігти поломці або вплинути на точність відчуття рукою;
6. Регулярно очищайте напрямну верстата, щоб запобігти потраплянню залізних тирси на поверхню направляючої, що може вплинути на точність роботи направляючої. Для очищення можна використовувати ганчірку, протерту бензином. Якщо на зносостійкої пластині застряг сміття, його слід акуратно видалити лопатою. Вищевказані дії слід виконувати під керівництвом професіоналів або майстри з компанії-виробника шліфувальних верстатів, що працює за кордоном.;
7. Регулярно перевіряйте, чи є корпус циліндричної шліфувальної машини нестійким і вирівняним під час роботи;
8. Якщо мова йде про ручний циліндричної шліфувальної машині, слід регулярно перевіряти герметичність сталевого троса;
9. Якщо мова йде про напівавтоматичного циліндричної шліфувальної машині, концентрацію шліфувальної рідини слід перевіряти щотижня і своєчасно замінювати.
Щоденне технічне обслуговування Штампувального преса
7
1. У відповідності з вимогами до мастилі введіть змащувальне масло масляне отвір і ковзну деталь;
2. Суворо дотримуйтесь вимог безпеки при експлуатації штамповочной машини;
3. Перед початком роботи обладнання повинно знаходитися в режимі очікування протягом 3 хвилин і спостерігатися за будь-якими ненормальними явищами;
4. При установці прес-форми слід відключити живлення;
5. Після завершення роботи верстат слід начисто витерти, прибрати обрізки і сміття, а також відключити живлення;
6. Наведіть порядок на робочому місці.
Щоденне Технічне Обслуговування Фрезерних і Свердлильних Верстатів
8
Перед початком роботи:
1. Огляньте важливі деталі;
2. Очистіть відкриту поверхню направляючої рейки і змажте всі деталі у відповідності з приписами;
3. Виконайте авіаперевезення і перевірте, чи правильно функціонує система мастила. Перевірте всі рівні масла і переконайтеся, що вони не нижче рівня масла. Долийте мастило у всі деталі.
Після того, як робота буде завершена:
1. Належним чином очищайте ліжко та її компоненти, видаляйте залізні ошурки і підтримуйте чистоту навколишнього середовища;
2. Протріть верстат;
3. Очисники, затискачі, вимірювальні інструменти;
4. Всі відділи повертаються на свої позиції.
Щоденне Технічне Обслуговування Гідравлічного преса
9
1. Для роботи рекомендується використовувати протизносні гідравлічне масло з діапазоном температур масла від 15 ℃ до 60 ℃
2. Масло повинно пройти сувору фільтрацію, перш ніж його можна буде залити в паливний бак;
3. Робочу рідину слід заміняти один раз в рік, і перша заміна не повинна перевищувати трьох місяців;
4. Повзунок слід регулярно змащувати, а відкриту поверхню колонки слід утримувати в чистоті. Перед кожною операцією слід попередньо збризнути маслом;
5. При номінальному тиску 500 Т максимально допустимий ексцентриситет для концентрованої навантаження становить 40 мм. Надмірний ексцентриситет може легко викликати деформацію колони або інші несприятливі явища;
6. Калібруйте і перевіряйте манометр кожні шість місяців;
7. Якщо машина не використовується протягом тривалого часу, всі оброблювані поверхні повинні бути очищені і покриті антикорозійним мастилом;
8. В кінці кожного робочого дня: Встановіть повзунок в саме нижнє положення
Щоденне Технічне Обслуговування машини Піскоструминної
10
1. Ослаблений чи опорний стрижень кріплення пістолета-розпилювача;
2. Знос невеликого поворотного столу і пристосування;
3. Знос пістолета-розпилювача;
4. Знос піщаних труб, повітроводів;
5. Знос труб для повернення піску і труб для видалення пилу;
6. Потрібна заміна фільтруючого картриджа;
7. Потрібна заміна олійно-водяного фільтра;
8. Чи працюють належним чином клапан регулювання тиску і манометр;
9. Використання освітлювальних приладів;
10. Використання кожного підшипника і поворотного механізму;
11. Стан зносу верхнього сепаратора корпусу машини;
12. Стан зносу бункера для повернення піску і трубопроводу для повернення піску в нижній частині корпусу машини;
13. Зрозуміло виробництво електричного блоку управління і дисплея ПЛК;
14. Знос внутрішнього захисного шару кузова.
Останні публікації
Пов'язані блоги
Блог Senyo зосереджений на тому, щоб поділитися нашими глибокими знаннями у сфері виробництва прототипів. За допомогою наших статей ми прагнемо допомогти вам удосконалити дизайн вашого продукту та ефективніше розібратися зі складнощами швидкого прототипування.
